Отправлено: 26.07.15 23:05. Заголовок: Резина на ниву

камрады, подскажите какую резину, и в каком размере обуть на ниву...что бы без лифтов и без резки арок ?

 Отправлено: 27.07.15 00:08. Заголовок: Для грязи ВлИ-5.Всес..

Для грязи ВлИ-5.

Всесезонка-Кама FLAME.

 Отправлено: 27.07.15 01:15. Заголовок: сергей пишет: Всесе..

сергей пишет:

цитата:

Всесезонка-Кама FLAME.

Кама флайм это реальный пулемет!!)))))узкий и глубокий протектор забиваеться галькой и гравием и при выезде на трассу и наборе скорости-вся эта хрень с дикими рикошетами начинает вылетать по встречным машинам мне иногда аж стыдно

 Отправлено: 27.07.15 10:17. Заголовок: Камнями кидается пер..

Камнями кидается первые 10 тысяч,потом нормально....привыкаешь....

 Отправлено: 27.07.15 13:23. Заголовок: По каме флейм что ещ..

По каме флейм что еще сказать можно?

 Отправлено: 27.07.15 13:29. Заголовок: Ставь,нормально ходи..

Ставь,нормально ходит.

 Отправлено: 06.08.15 21:39. Заголовок: А собственно какой т..

А собственно какой тип резины интересен? Я по какам на ниве катал к-139, встает без резки арок и лифта. Кстати это самые большие тапки которые ставятся на ниву без переделок. По сравнению с вли-5 просто зверь, по размеру больше чем кордиант офф роад в размере 215-65-16, так как резина камерная то травиться почти до "0" и в таком виде нива превращается в трактор
Вот сравнение по размерам к-139 с вли-5 и кама флайм

 Отправлено: 07.08.15 13:32. Заголовок: Как она себя на льде..

Как она себя на льде и чнегу себя ведет??(лед ,снег!)))))

 Отправлено: 07.08.15 16:02. Заголовок: лифтовать надо всё р..

лифтовать надо всё равно , на липкой грязи меньше вероятность забивания колёсных арок

 Отправлено: 07.08.15 21:03. Заголовок: ну лифт он имеет как..

ну лифт он имеет как плюсы так и минусы, забиваться будет конечно меньше, но привода могут стать просто расходниками

Андрей пишет:

цитата:

Как она себя на льде и чнегу себя ведет??(лед ,снег!)))))

да как и любая мт-резина - никак, что корова в коньках

 Отправлено: 08.08.15 00:57. Заголовок: Думается тяжеловата ..

Думается тяжеловата она для нивы,особенно по вязкой грязи..........

да и защиту скорее всего вырвет или её вообще снимать надо.

 Отправлено: 08.08.15 16:04. Заголовок: Ну это не рекомендац..

Ну это не рекомендация, а сугубо личные ощущения, в грязи особенно вязкой пользуемся пониженным рядом рк, и тогда мотора заглаза хватает. Ставят на ниву ведь и 30" и 31" тапочки, и прут как танки. Насчет защиты, я не снимал, только при самых крайних диагоналках иногда цепляло за внутреннюю часть локеров. А что бы этого не было, надо просто что бы пружины были не просевшие.

 Отправлено: 08.08.15 16:59. Заголовок: Ставят на ниву ведь ..

Ставят на ниву ведь и 30" и 31" тапочки, и прут как танки......
да можно конечно , но не на штатном двиге , его либо перетачивают , либо меняют . На самом деле в ниве на 31 тапочках половина запчастей не от нивы будет , что б она как танк пёрла . Я свою до винтика перебирал в свое время , много чего менял , потом всё равно на уаз перешёл , тяжелее но и надёжнее.

 Отправлено: 08.08.15 17:38. Заголовок: Копатыч4х4 пишет: п..

Копатыч4х4 пишет:

цитата:

потом всё равно на уаз перешёл , тяжелее но и надёжнее